ʻEhā o ka hanauna maʻamau diesel ʻenehana

Key-Market-Trends-4

He alakaʻi honua ʻo DENSO i ka ʻenehana diesel a i ka makahiki 1991 ʻo ia ka mea hana mua loa (OE) mea hana i nā plug ceramic glow plugs a ua hoʻokumu i ka ʻōnaehana kaʻa maʻamau (CRS) ma 1995. Ke hoʻomau nei kēia ʻike i ka ʻoihana e kōkua i nā mea hana kaʻa a puni ka honua. e hoʻokumu i nā kaʻa pane, kūpono a hilinaʻi.

ʻO kekahi o nā hiʻohiʻona koʻikoʻi o ka CRS, ka mea i hoʻokani nui i ka hāʻawi ʻana i nā loaʻa kūpono e pili ana me ia, ʻo ia ka hana me ka wahie ma lalo o ke kaomi. E like me ka ʻenehana a me ka hoʻomaikaʻi ʻana i ka hana ʻenehana, ua hoʻonui ʻia ke kaomi o ka wahie i loko o ka ʻōnaehana, mai 120 megapascals (MPa) a i ʻole 1,200 bar i ka hoʻokomo ʻana o ka ʻōnaehana hanauna mua, i 250 MPa no kahi ʻōnaehana ʻehā o kēia manawa. No ka hōʻike ʻana i ka hopena koʻikoʻi i hoʻopuka ʻia e kēia hoʻomohala hanauna, ua emi ka hoʻohana wahie hoʻohālikelike e 50%, nā hoʻokuʻu ʻana ma 90% a piʻi ka mana mīkini ma 120%, i loko o nā makahiki 18 ma waena o ka CRS o ka hanauna mua a me ka hā.

ʻO nā Pum Pumi Paʻi Kiʻekiʻe

I mea e hana maikaʻi ai i kēlā mau koʻikoʻi kiʻekiʻe, hilinaʻi ka CRS i ʻekolu mau mea koʻikoʻi: ka pauma wahie, injectors a me nā uila, a ma ke ʻano maoli ua hoʻomohala ʻia kēia me kēlā me kēia hanauna. No laila, ua hoʻohana mua ʻia nā pauma wahie HP2 no ka ʻāpana kaʻa kaʻa i ka hopena o 1990s, ua hele i loko o kekahi mau incarnations e lilo i mau mana HP5 i hoʻohana ʻia i kēia lā, 20 mau makahiki ma hope. Hoʻoikaika nui ʻia e ka mana o ka ʻenekini, loaʻa iā lākou i nā ʻano like ʻole hoʻokahi (HP5S) a i ʻole ʻelua cylinder (HP5D), me ka nui o kā lākou hoʻokuʻu ʻana i hoʻomalu ʻia e kahi pahu hoʻokele pre-stroke, e hōʻoiaʻiʻo i ka paʻa ʻana o ka puʻupuʻu maikaʻi loa, inā ʻaʻole paha. ka enekini malalo o ka ukana. Ma kahi o ka pamu HP5 i hoʻohana ʻia no nā kaʻa kaʻa a me nā kaʻa ʻoihana liʻiliʻi liʻiliʻi, ʻo ia ka HP6 no nā ʻenekini ʻeono a ʻewalu lita a me ka HP7 no nā kaha ma luna o kēlā.

Nā mea hoʻoheheʻe wahie

ʻOiai, i loko o nā hanauna, ʻaʻole i loli ka hana o ka wahie injector, ua ulu nui ka paʻakikī o ke kaʻina hana wahie, ʻoi aku ka nui o ka hoʻolaha ʻana a me ka hoʻopuehu ʻana o nā kulu wahie i loko o ke keʻena, e hoʻonui i ka pono o ka puhi ʻana. Eia nō naʻe, ʻo ke ʻano o ka mālama ʻia ʻana e hoʻomau nei i ka hoʻololi nui loa.

I ka lilo ʻana o nā kūlana hoʻokuʻu honua i ke koʻikoʻi, ua hāʻawi nā injectors mechanical maʻemaʻe i nā mana solenoid controlled electromagnetic, e hana pū ana me nā uila uila e hoʻomaikaʻi i kā lākou hana a no laila e hōʻemi i nā hoʻokuʻu. Eia naʻe, e like me ka hoʻomau ʻana o ka CRS i ka ulu ʻana, pēlā nō ka injector, e hoʻokō i nā kūlana hoʻokuʻu hou loa, pono e lilo ko lākou mana i ka pololei a ʻoi aku ka pono e pane i nā microseconds. Ua alakaʻi kēia iā Piezo injectors e komo i ka hakakā.

Ma mua o ka hilinaʻi ʻana i ka dynamics electromagnetic, loaʻa i kēia mau injectors nā kristal piezo, ka mea, ke ʻike ʻia i kahi au uila, hoʻonui, hoʻi wale i ko lākou nui kumu i ko lākou hoʻokuʻu ʻana. Hana ʻia kēia hoʻonui a me ka ʻoki ʻana i nā microseconds a me ke kaʻina hana i ka wahie mai ka injector i loko o ke keʻena. Ma muli o ka hiki iā lākou ke hana wikiwiki, hiki i nā injectors Piezo ke hoʻokō hou aku i nā injections ma kēlā me kēia cylinder stroke a laila kahi solenoid activated version, ma lalo o ke kaomi wahie kiʻekiʻe, e hoʻomaikaʻi hou ana i ka pono o ka puhi ʻana.

Electronics

ʻO ka mea hope loa, ʻo ia ka hoʻokele uila o ke kaʻina hana injection, a me ka nānā ʻana i nā ʻāpana ʻē aʻe he nui, ua ana maʻamau me ka hoʻohana ʻana i kahi sensor kaomi e hōʻike ai i ke kaomi ʻana i ka meaʻai wahie i ka ʻenekini mana (ECU). Eia nō naʻe, ʻoiai ka hoʻomohala ʻana i ka ʻenehana, hiki ke hāʻule ʻole nā ​​​​mea ʻike kaomi wahie, e hana ana i nā code hewa a, i nā hihia koʻikoʻi, hoʻopau i ka hoʻopau ʻana. ʻO ka hopena, ua hoʻokumu ʻo DENSO i kahi koho ʻoi aku ka pololei e ana i ke kaomi ʻana i ka ʻōnaehana wahie ma o kahi sensor i hoʻokomo ʻia i loko o kēlā me kēia injector.

Hoʻokumu ʻia a puni kahi ʻōnaehana hoʻomalu pani pani, ʻo DENSO's Intelligent-Accuracy Refinement Technology (i-ART) kahi injector hoʻonaʻauao ponoʻī i hoʻopili ʻia me kāna microprocessor ponoʻī, hiki iā ia ke hoʻoponopono kūʻokoʻa i ka nui o ka hoʻoheheʻe wahie a me ka manawa i ko lākou pae kūpono a kamaʻilio i kēia. ʻike i ka ECU. ʻO kēia ka mea e hiki ai ke nānā mau a hoʻololi i ka hoʻoheheʻe wahie no ka hoʻopau ʻana i kēlā me kēia o nā cylinders a ʻo ia hoʻi e uku pono iā ia iho i kona ola lawelawe. ʻO ka i-ART kahi hoʻomohala ʻaʻole i hoʻokomo wale ʻo DENSO i kāna ʻehā o ka hanauna Piezo injectors, akā ua koho pū kekahi i nā mana solenoid activated o ka hanauna like.

ʻO ka hui pū ʻana o ka ʻenekini kiʻekiʻe a me ka ʻenehana i-ART he mea holomua e kōkua i ka hoʻonui ʻana i ka hana ʻenekini a hōʻemi i ka hoʻohana ʻana i ka ikehu, e hāʻawi i kahi kaiapuni ʻoi aku ka hoʻomau a me ka hoʻokele ʻana i ka pae aʻe o ka evolution diesel.

ʻO ka Aftermarket

ʻO kekahi o nā hopena nui no ka mākeke kūʻokoʻa kūʻokoʻa ʻEulopa, ʻoiai ke kūkulu ʻia nei nā mea hana a me nā ʻenehana no ka ʻoihana hoʻoponopono ʻae ʻia ʻo DENSO, i kēia manawa ʻaʻohe koho hoʻoponopono kūpono no ka ʻehā o ka hanauna i nā pamu wahie a i ʻole nā ​​​​injectors.

No laila, ʻoiai ʻo ka lawelawe a me ka hoʻoponopono hou ʻana o ka hanauna ʻehā e hiki ke hana ʻia e ka ʻāpana kūʻokoʻa, ʻaʻole hiki ke hoʻoponopono ʻia nā pauma wahie a i ʻole nā ​​​​injectors i hāʻule i kēia manawa, no laila pono e hoʻololi ʻia me nā ʻāpana hou o ka maikaʻi OE i hoʻolako ʻia e nā mea hana kaulana. e like me DENSO.


Ka manawa hoʻouna: Dec-08-2022